Schianto auto-monopattino, le parole dell'assessore Fattor: “Parigi ne ha vietato il noleggio, Bolzano non lo ha mai autorizzato. Ecco alcune regole spesso ignorate”

BOLZANO. Erano le 20 del 6 aprile scorso quando a Bolzano un giovane di 29 anni alla guida del suo monopattino si è schiantato contro un'auto, finendo violentemente al suolo e sbattendo la testa (Qui Articolo). Mentre le sue condizioni sembrerebbero fortunatamente migliorare il sinistro, dice l'assessore alla mobilità del capoluogo altoatesino Stefano Fattor, sta stimolando “una riflessione su questi mezzi, che in caso di incidente vedono nel 92% dei casi ferito il conducente”.

Lo stesso assessore parte dalla decisione dell'amministrazione parigina, che negli scorsi giorni, dopo un referendum indetto dal Comune, ha vietato i monopattini elettrici a noleggio nella capitale francese. “Parigi – dice Fattor – ne ha vietato il noleggio dopo i 3 morti e i 459 feriti del 2022. Bolzano il noleggio non lo ha mai autorizzato e lo rivendico. Alcune regole introdotte dal codice della strada nel 2021 sono bellamente ignorate e la sanzione è difficilissima come per tutti i mezzi senza targa”.

In particolare, continua Fattor, “per il codice italiano i monopattini sono velocipedi al pari delle biciclette” e sono “vietati agli under 14”. Tra i 14 ed i 18 anni invece è stabilito “l'obbligo di casco” continua l'assessore altoatesino, mentre la velocità massima permessa “è di 20 chilometri orari e 6 chilometri all'ora in zona pedonale”. I conducenti hanno “l'obbligo di gilet riflettente dal tramonto in poi” mentre i mezzi “devono essere dotati di indicatori luminosi di svolta e di freno su entrambe le ruote (per i monopattini già in circolazione prima del 2022 è fatto obbligo di adeguarsi entro il 1 gennaio 2024”. Dal tramonto poi, conclude Fattor: “Possono circolare su strada solo se provvisti davanti di luce bianca e dietro di luce rossa” mentre è “vietato andare e sostare sui marciapiedi”.

Parlando proprio della 'sosta selvaggia' dei monopattini, nelle ultime settimane anche il Comune di Trento era intervenuto introducendo un sovrapprezzo per gli utenti che parcheggiano i mezzi in sharing al di fuori dei cosiddetti 'punti di non intralcio' presenti in città (Qui Articolo).