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VIDEO. Nove ciclisti fanno decollare un aereo con la sola forza delle gambe, sprigionando 6.500 watt. L'incredibile impresa. Tra loro anche un italiano
Florian Lipowitz, Callum Thornley, il bresciano Davide Donati, Nico Denz, Jordi Meeus, Tim Van Diy, Laurence Pithie, Gijs Schoonveldr e Adrien Boichis della Red Bull - Bora - Hansgrohe hanno messo la propria potenza e l'affiatamento di squadra al servizio di un progetto per il quale hanno svolto allenamenti specifici in Austria: il gruppo è stato ribattezzato "Red Bull Peloton Takeoff" ed ha compiuto un qualcosa nel quale nessuno si era mai cimentato prima
MAIORCA. Hanno sprigionato una potenza complessiva pari a 6.500 watt per 90 secondi, viaggiando a 54 chilometri all'ora di media.
E, così facendo, sono riusciti a far decollare un aliante, che è salito a 100 metri di quota grazie alla sola forza muscolare espressa da nove ciclisti del team Red Bull - Bora - Hansgroghe che, guidati dal fuoriclasse tedesco Florian Lipowitz (terzo all'ultimo Tour de France), hanno realizzato una clamorosa impresa.
Lipowitz, Callum Thornley, il bresciano Davide Donati, Nico Denz, Jordi Meeus, Tim Van Diy, Laurence Pithie, Gijs Schoonveldr e Adrien Boichis hanno messo la propria potenza e l'affiatamento di squadra al servizio di un progetto per il quale hanno svolto allenamenti specifici in Austria: il gruppo è stato ribattezzato "Red Bull Peloton Takeoff" cimentandosi in una prova mai tentata da nessuno in precedenza.
Al "Son Bonet Aerodrome", nei dintorni di Maiorca, i nove ciclisti del team tedesco hanno accelerato sino a 54 chilometri all'ora lungo una pista lunga 1.500 metri, raggiungendo il picco di 6.500 watt da seduti per 90 secondi e hanno permesso all'aliante, guidato dal pilota Andy Hediger, di alzarsi in volo e raggiungere i 100 metri.
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Collegato all'aereo da una corda lunga 150 metri e da un'imbragatura studiata appositamente per l'impresa, il gruppo ha sprigionato una potenza che, ad esempio, è sufficiente ad attivare contemporaneamente la maggior parte degli elettrodomestici di una casa (anche quelli ad alto consumo energetico), ma anche in grado di alimentare utensili professionali da cantiere, quali trapani, seghe circolari e macchinari di media potenza.
Quando il "treno" è arrivato a 54 chilometri all'ora, la velocità minima per il decollo di un aliante, il velivolo si è alzato da terra e, una volta sganciatosi dal traino, si è levato in volo tra l'entusiasmo dei responsabili del progetto e degli stessi atleti.
