Dal tunnel alle vie di fuga, ecco il progetto per i lavori della galleria "Crozi 1". Fugatti: "Si chiude la messa in sicurezza del tratto sulla SS47"

TRENTO. Dalle modifiche all'altezza del tunnel al rifacimento del rivestimento e delle vie di fuga. Sono questi alcuni punti del progetto, curato dal Servizio Opere stradali e ferroviarie della Provincia, per la messa in sicurezza della galleria "Crozi 1" lungo la SS 47 Valsugana nel tratto tra Trento e Pergine.

"Un intervento rilevante, che rappresenta la chiusura delle opere previste per la messa in sicurezza e miglioramento della statale 47 nel tratto da Trento verso Pergine", precisa il presidente della Provincia Maurizio Fugatti.

È stata pubblicata sul portale di Apac la gara per l'affidamento dei lavori (opera S-735) della galleria. L'importo dell'appalto, da assegnare mediante procedura aperta sopra soglia comunitaria con il criterio di aggiudicazione dell'offerta economicamente più vantaggiosa, è di 16.931.319,72 euro.

Il progetto prevede l'adeguamento della sezione del tunnel con le altezze previste dalle norme vigenti, il rifacimento degli impianti adeguati alle normative antincendio, il rifacimento parziale del rivestimento in calcestruzzo e la realizzazione delle vie di fuga.

"La sistemazione della galleria – continua il presidente – segue a sua volta i lavori di adeguamento sismico del viadotto dei Crozi, già portato a termine con successo, ed è resa possibile anche grazie agli stanziamenti ulteriori della Provincia, che ha assicurato le risorse per un quadro economico complessivo di 25 milioni di euro. È un investimento su questa via di transito cruciale per il Trentino, che consentirà inoltre, al termine dei lavori, di rendere pienamente operativo e fruibile il collegamento ciclopedonale Trento-Valsugana".

L'intervento interessa un tratto stradale in direzione Pergine Valsugana di sviluppo complessivo di circa 1.100 metri, dove è prevista la realizzazione di una piazzola di sosta, l'apertura di tre bypass fra la galleria Crozi 1 e la Crozi 2 utilizzabili in caso di necessità come vie di fuga: due per i pedoni e una anche carrabile per il transito dei mezzi di soccorso.

Per la realizzazione delle opere durante i lavori sarà previsto il transito su una sola corsia di marcia in galleria sia per i mezzi leggeri che pesanti, mentre solo per il traffico leggero sarà possibile utilizzare anche la bretella ricavata sulla vecchia strada dei Crozi (ex SS47), come avvenuto per l'adeguamento del viadotto.