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Fra progetti da adeguare e aumento dei costi delle materie prime, la spesa per il sottopasso di Spini di Gardolo lievita di oltre 17 milioni di euro
Il costo complessivo dell'opera è ora di 26 milioni di euro. L'aumento, viene spiega dalla Pat è stata causato anche dal "notevole incremento del costo dei materiali e delle materie prime causato dalla particolare congiuntura economica"
TRENTO. Ammonta ora a 26 milioni di euro la spesa complessiva per il sottopasso pedonale nella zona produttiva di Spini di Gardolo. La spesa è lievitata di 17,5 milioni di euro ma la Giunta provinciale ha stabilito nell'ultima seduta di finanziare interamente l'opera.
Dopo questo passaggio che ha previsto l'integrazione nel Documento di Programmazione degli Interventi a cura del Dipartimento Infrastrutture, l'opera strategica affidata al commissario Gianfranco Cesarini Sforza si avvia ora alla fase di gara che si concluderà entro la fine dell’estate.
Oltre al sottopasso stradale, l’intervento che riorganizza l’accesso alla zona produttiva di Spini di Gardolo dalla statale 12 prevede anche la realizzazione di due sottopassi ciclopedonali alla ferrovia Trento-Malé, in corrispondenza dell’attuale accesso alla SS 12 e di via Palazzine, garantendo anche un percorso pedonale sicuro.
“La nuova infrastruttura – spiega il presidente Maurizio Fugatti - favorirà l’accessibilità alla zona industriale e residenziale fra Trento e Lavis, portando alla rimozione dell’attuale passaggio a livello della Trento-Malé e risolvendo le code”.
L'aumento della spesa, spiega in una nota la Provincia di Trento “è stato stabilito alla luce della necessità di adeguare il progetto definitivo, redatto dal Comune di Trento nel 2005, alle tecniche realizzative attuali e allo stato dei luoghi modificato, oltre che per far fronte ad alcune criticità emerse e al notevole incremento del costo dei materiali e delle materie prime causato dalla particolare congiuntura economica”.
