Guerra dei mezzi pesanti al Brennero, Valduga: "Fugatti prenda le distanze da Salvini sul ricorso alla Corte di giustizia europea contro l'Austria"

TRENTO. Valduga attacca Fugatti: “Se crede alla nostra autonomia, prenda le distanze da Salvini sul ricorso alla Corte di giustizia europea sulle limitazioni austriache sull'autostrada del Brennero”. Le parole del candidato alla presidenza della Provincia dell'Alleanza democratica autonomista arrivano dopo l’annuncio, da parte del Governo, di un ricorso alla Corte di giustizia europea contro le limitazioni austriache al transito dei mezzi pesanti sul corridoio del Brennero a nord dell’Alto Adige, l’ultimo atto di un braccio di ferro tra autorità italiane e austriache che prosegue da anni.

“Se davvero crede, almeno un po’, alla specialità della nostra autonomia – scrive Valduga – fondata sul presupposto che il confine del Brennero sia un ponte e non un muro, Maurizio Fugatti, presidente in carica della Provincia e della Regione e fino a pochi giorni fa anche dell’Euregio, farebbe bene a dissociarsi, in modo esplicito e netto, dalla improvvida iniziativa del ministro Salvini e del governo Meloni di ricorrere alla Corte di giustizia europea contro le limitazioni al transito sul tratto austriaco dell’autostrada del Brennero”.

Per Valduga infatti: “Fugatti farebbe bene a sostenere la posizione di Arno Kompatscher, che ha invitato i governi di Roma e Vienna ad aprire un tavolo di trattativa, per cercare insieme soluzioni innovative, come quella della gestione digitale del traffico, che armonizzino il diritto alla libera circolazione, con la tutela dell’ecosistema alpino, messo a dura prova dalla continua crescita del traffico su gomma, sia nella valle dell’Adige che in quella dell’Inn. Fugatti farebbe bene ad ascoltare anche l’europarlamentare della Svp Herbert Dorfmann, quando dice che l’iniziativa di Salvini ‘fa i conti senza l’oste’, non tiene conto cioè della capacità dell’autostrada di sostenere un carico maggiore di traffico senza rischiare il collasso”.

Una prospettiva tanto più realistica, conclude il candidato dell’Alleanza democratica autonomista: “Se si considera l’indifferibile e impegnativo programma di lavori di manutenzione straordinaria dell’infrastruttura autostradale che ci aspetta nei prossimi anni: un programma che rende ancora più necessarie soluzioni di medio termine, come il potenziamento della ferrovia grazie a un tunnel di base, ma anche soluzioni immediate e urgenti, sia ferroviarie che autostradale, di gestione e fluidificazione del traffico. Soluzioni che possono essere trovate solo dialogando ad un tavolo tecnico e politico, tra i governi statali e quelli regionali interessati, certo non scontrandosi nelle sedi giudiziarie, che avrebbero il solo effetto, secondo il consolidato e ormai stucchevole copione della propaganda leghista, di radicalizzare le posizioni, scaldare gli animi, far perdere tempo prezioso e aggravare i problemi, anziché affrontarli e risolverli”.