Trasporto pubblico sui passi dolomitici, rinnovata la convenzione tra Trento e Bolzano per potenziare la linea e inserire la tratta nella Guest Card

TRENTO. Via libera alla convenzione tra la Provincia di Trento e quella di Bolzano per potenziare nel periodo estivo (dal 17 giugno al 22 settembre) il servizio di trasporto pubblico della linea "passo Sella - Canazei" e per l'integrazione tariffaria che riguarda i possessori di Guest Card. 

"E' importante – commenta l’assessore Mattia Gottardi – offrire alternative al traffico privato a residenti e turisti, soprattutto in un ambito territoriale di particolare pregio e delicatezza. Per questo si investe per potenziare il trasporto pubblico in un periodo di grande afflusso".

Con la convenzione sarà potenziato il collegamento tra Canazei e il passo Sella attraverso il prolungamento delle corse svolte dalla società che gestisce il trasporto pubblico su quella linea per la Provincia di Bolzano.

Vengono quindi prolungate 9 coppie di corse al giorno da passo Sella a Canazei e viceversa per una costo in capo alla Provincia di Trento di 68.048,64 euro, Iva compresa. Si prevede inoltre la possibilità per i turisti in possesso della Trentino Guest card di usufruire di tale linea con oneri a carico di Trentino Sviluppo. La spesa prevista di 5.102,40 euro, iva compresa, trova copertura nelle risorse già stanziate per l’attività di promozione territoriale e di marketing turistico.

Un'azione che si affianca al progetto "Dolomiti low emission zone", la sperimentazione messa sul tavolo per cercare di fronteggiare il forte afflusso sulle montagne, in particolare sui passi del Pordoi, del Campolongo, del Gardena e del Sella. Un progetto tra Trento, Bolzano e Veneto da 30 milioni che parte dalla georeferenziazione dei livelli di traffico.

Il monitoraggio del traffico sui passi, in corso da oltre un anno, evidenzia che ogni 10 mezzi che salgono o scendono, 30 veicoli sono di lavoratori pendolari da una valle all’altra o relativi alle attività commerciali, 70 vetture appartengono invece ai turisti. Molti di questi non sono stanziali, ma di transito giornaliero, quindi con ricadute economiche marginali sul territorio.

Il progetto “Dolomiti low emission zone”, infatti si articola in sei azioni: regolamentazione del traffico con sistema digitale; creazione e digitalizzazione di aree di parcheggio di interscambio; rafforzamento del trasporto pubblico locale; incentivazione degli impianti di risalita; incentivazione della mobilità attiva; miglioramento della qualità della vita e dell’esperienza turistica. Un piano che viene sviluppato, anche, in ottica Olimpiadi 2026. 

Ora si aggiunge il rafforzamento del sistema pubblico della linea 471 "passo Sella-Canazei/passo Sella-passo Pordoi". "Il rinnovo delle convenzioni con l'Alto Adige è funzionale a garantire un'offerta di servizi proprio verso e dai passi dolomitici nel periodo estivo: vero è che naturalmente il numero delle auto resta elevato, come da studi oramai acquisiti da tempo, così come è vero che c'è un progetto condiviso tra le Province di Trento, di Bolzano e la Regione Veneto per rendere quest'area green, che prevede una serie di interventi e investimenti anche di carattere informatico per una gestione digitale degli accessi e che non significa di per sé limitazioni all'accesso ma significa certamente base dati da cui ricavare elementi predittivi e informativi per l'utenza per consentire di orientarsi in fasce meno congestionate o in periodi meno congestionati e tutto questo progetto è in corso di valutazione nell'ambito delle proposte Pnrr", le parole di Roberto Andreatta, dirigente generale del Dipartimento territorio e trasporti, ambiente, energia, cooperazione.