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Bolzano
20 marzo | 13:05

Una nuova strada ma non solo: "Verrà costruita una rampa per pesci". Ruspe al lavoro sul lago di Resia

I lavori nel lago di Resia erano cominciati lo scorso anno (da marzo a giugno 2023) e interrotti durante l'inverno. Nei prossimi giorni è prevista la ripresa, per provvedere al trasferimento della strada statale, necessario per motivi di sicurezza

CURON. La strada di Curon è a rischio per frane e crolli di roccia e così si sta realizzando una nuova ''diga'' alta 20 metri per spostare di 70 metri la strada. I lavori nel lago di Resia erano cominciati lo scorso anno (da marzo a giugno 2023) e interrotti durante l'inverno. Nei prossimi giorni è prevista la ripresa, per provvedere al trasferimento della strada statale, necessario, per l'appunto, per motivi di sicurezza.

 

I lavori, dunque, riprenderanno lunedì 25 marzo 2024. Attualmente il livello dell'acqua si sta abbassando, rendendo possibile l'intervento degli operai in questo periodo di tempo: "Incidenti come cadute di massi e frane hanno dimostrato che garantire la sicurezza lungo il percorso esistente è molto costoso e la manutenzione richiede molto tempo", ha spiegato l’assessore provinciale alla mobilità Daniel Alfreider.

 

Quando il progetto sarà realizzato, l'attuale tracciato della strada e della pista ciclabile sarà spostato di circa 70 metri in direzione del bacino idrico per evitare tali pericoli. Per la costruzione dell'opera sono necessari circa 2.585.000 metri cubi di materiale di riempimento dell'argine, che sarà prelevato dal serbatoio.

 

Come detto, una parte dei lavori è già stata eseguita nel 2023, mentre la seconda è programmata tra la fine di marzo e giugno 2024. Circa 1.580.000 metri cubi di materiale di riempimento deve essere rimosso dal lago e installato e compattato in modo professionale. Le aziende del consorzio Mair Josef, Marx, Brunner & Leiter, Erdbau, Hofer Tiefbau e Karl Wieser saranno presenti sul posto con grandi macchine da costruzione.

 

Per il trasporto del materiale verranno utilizzati circa 12 escavatori a benna, 44 dumper, 4 trattori cingolati, 3 pale cingolate e 5 rulli, oltre a un impianto di frantumazione mobile. Ogni giorno dovranno essere installati più di 30.000 metri cubi di materiale. Una tale quantità di macchinari, dunque, richiede una logistica delle costruzioni ben definita.

 
"Nell'ambito dei lavori sul rio Roja - ha riferito il direttore dell'Ufficio tecnico strade ovest, Johannes Strimmer - verrà costruita una rampa per pesci come misura compensativa per il grande intervento nella zona del lago e per l'impatto sulla pesca dovuto all'abbassamento del bacino d'acqua. La rampa consentirà il passaggio dei pesci dal lago al rio Roja. Ciò consentirà alla trota lacustre e ad altri pesci di utilizzare il torrente come zona di riproduzione. Per questa misura di compensazione sono stati investiti circa 410mila euro".

 

Una volta ultimati i lavori di riempimento dell'argine, la costruzione del corpo stradale inizierà nei mesi estivi. Il secondo lotto di questo grande progetto di costruzione sarà affrontato nel 2025. Attualmente è in fase di progettazione e prevede la costruzione della nuova strada e della nuova pista ciclabile per trasferire il traffico sul nuovo tracciato: "In questo modo sarà possibile aggirare la zona a rischio di caduta massi, colate detritiche e valanghe di neve e rendere il collegamento transfrontaliero molto più sicuro", ha concluso Alfreider.

Questo secondo lotto di costruzione sarà finanziato con i fondi FSC, a seguito dell'accordo recentemente firmato a Bolzano tra Governo e Provincia autonoma di Bolzano. Gli interventi prevedono anche la costruzione di ulteriori strutture di protezione sotto forma di dighe e lo smantellamento delle gallerie esistenti.

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