Completata la pista ciclabile Terlago-Padergnone, Fugatti: “Infrastruttura strategica per il Trentino”. Costo complessivo oltre 450mila euro

TRENTO. Completata la pista ciclopedonale Terlago-Padergnone, Fugatti: “Infrastruttura ciclabile strategica per il Trentino. Ad ottobre 5 milioni per la tratta Trento-Sardagna, prima unità funzionale dell'atteso collegamento ciclabile Trento-Cadine-Terlago”. Con l'inaugurazione del tratto Vezzano-Padergnone insomma, con oggi (19 agosto) è stato concluso un ulteriore tratto della rete ciclopedonale trentina che, in prospettiva, si arricchirà ulteriormente nei prossimi anni per collegare sulle due ruote la città capoluogo con la Valle dei Laghi e il Garda trentino.

“Tra settembre e ottobre – ha infatti detto il presidente della Provincia all'inaugurazione – nell'aggiornamento del Piano delle opere ciclabili è previsto il primo stralcio del collegamento ciclopedonale tra la Valle dei Laghi e la città di Trento con uno stanziamento di cinque milioni per la tratta Trento-Sardagna. Si tratta del primo passo di un percorso che nelle intenzioni dovrà unire il capoluogo con la Valle dei Laghi e con il Garda trentino, e che stimiamo in un investimento pari a 20-25milioni. Un obiettivo certamente ambizioso e impegnativo, anche da un punto di vista tecnico oltre che economico, ma che insieme alle amministrazioni locali e agli attori turistici del territorio possiamo porci, per consegnare al Trentino un’infrastruttura ciclabile integrata, che consenta di spostarsi in sicurezza su due ruote in tutto il Trentino”.

Il presidente, sottolineando la necessità di strutturare una rete il più possibile integrata e organica sul territorio, ha poi ricordato l'importanza strategica del collegamento ciclopedonale per la Valle dei Laghi e gli altri interventi in atto, dal collegamento Sarche-Limarò, opera da 2,8 milioni di euro in fase di aggiudicazione dell'appalto, a quello Sarche-Comano Terme, già finanziato con 6 milioni di euro (quattro dei quali sul bilancio provinciale) e in fase di studio. Al taglio del nastro del tratto Vezzano-Padergnone hanno partecipato il sindaco di Vallelaghi, Lorenzo Miori, il presidente della Comunità Valle dei Laghi, Luca Sommadossi, il presidente dell’Azienda per il turismo Garda Dolomiti Silvio Rigatti e il delegato Fiab (Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta) Nicola Zanoni. Per l’Amministrazione provinciale sono intervenuti il direttore sostituto dell’Ufficio infrastrutture ciclopedonali Sergio Deromedis insieme ad alcuni dipendenti, il dirigente del Servizio opere stradali e ferroviarie, Carlo Benigni, il dirigente del Servizio Occupazionale e Valorizzazione Ambientale Maurizio Mezzanotte.

“Grazie agli investimenti pluriennali dell'Amministrazione provinciale – ha detto Deromedis – oggi possiamo contare su un'infrastruttura lunga 460 chilometri, dove nel 2023 sono stati misurati 2.800.000 passaggi con un incremento del 4% rispetto al 2022 e del 13% rispetto al 2021. Si è stimato che nel 2023 siano stati percorsi ben 65 milioni di chilometri in bici e a piedi sulla rete cicloviaria trentina, comportando un risparmio di 4,7 milioni di litri di carburante, 10 milioni di chilogrammi di CO2 (che corrisponde all’assorbimento di CO2 di 264.000 alberi) ed un risparmio economico di quasi 54 milioni di euro di auto equivalente. Una dimostrazione delle importanti ricadute positive generate da un punto di vista ambientale, economico (circa 100 milioni di euro annui di indotto dal cicloturismo), della qualità vita e del benessere”.

Il primo cittadino Lorenzo Miori ha rimarcato l’importanza del completamento della ciclopedonale e la rilevanza che percorsi di mobilità lenta possono avere per sviluppare opportunità per la comunità. “Da oggi sarà possibile attraversare l’intero territorio comunale da nord a sud, dal lago di Terlago sino a Santa Massenza, interamente su un percorso ciclabile. Oltre a garantire una mobilità alternativa, la rete ciclabile può rappresentare un volano turistico importante e generare opportunità per i nostri centri storici e per l’intera valle, tradizionalmente zona di transito da e per il capoluogo e l’Alto Garda”.

Il presidente della Comunità di Valle, Luca Sommadossi, si è soffermato anche sugli effetti benefici sulla salute e il benessere. “Oltre a valorizzare i nostri borghi e le peculiarità del territorio, la promozione di percorsi lenti, siano essi a piedi o in bici, genereranno benessere, favorendo salute e socialità. Questo tratto di ciclabile è quindi un pezzo di un percorso più ampio che vorremmo continuare a sviluppare verso Trento, verso la val di Cavedine e verso il Garda”.

L'opera

L’opera - curata dal Servizio Opere stradali ferroviarie della Provincia – Ufficio Infrastrutture Ciclopedonali - consiste nella realizzazione di un nuovo collegamento ciclopedonale di circa 3,9km, di cui 900 metri su pista ciclopedonale in sede propria, nella zona compresa fra la rotatoria a nord di Vezzano con la strada provinciale 84 in direzione di Cavedine, nei pressi della località “Due Laghi”, a sud di Padergnone. Il costo complessivo è stato di 458.778 euro.

Da un punto di vista progettuale l’intervento si può suddividere in 3 tratti:

·primo tratto: dalla rotatoria di Vezzano fino al km 2 della SP84.In questo tratto il collegamento si realizza utilizzando la normale strada comunale interna al centro abitato e il nuovo tratto del percorso protetto già realizzato dal Servizio Opere stradali e ferroviarie in occasione della realizzazione dello svincolo tra la SS45 bis e la SP84. È stata realizzata ed installata un’opportuna segnaletica per garantire il collegamento.

·secondo tratto: dalla Sp84 A alla località “Vecchia sega”. Si tratta di un tratto di pista ciclopedonale in sede dedicata di nuova realizzazione lunga 888 metri e larga tre. La seconda parte sfrutta una stradina esistente che collega la strada alla località “Vecchia sega”. È stata allargata la sede stradale verso monte e realizzato un ponticciolo lungo cinque metri sul rio Rimone.

·terzo tratto: dalla località “Vecchia sega” alla strada provinciale SP84 dirA nei pressi della località “Due Laghi”, a valle di Padergnone. In questo tratto il collegamento si realizza utilizzando la normale strada comunale nei campi che è stata riasfaltata fino quasi all’abitato, e quindi lungo via Nazionale in regime di promiscuità con il traffico veicolare. Anche in questo tratto è stata utilizzata la viabilità esistente integrata con un’opportuna segnaletica a garantire il collegamento.