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Bypass ferroviario, i lavori procedono velocemente: ecco gli ingressi della galleria a Mattarello, mentre in via Brennero si realizzano i cordoli (FOTO all'interno)
A Sud - a Mattarello - è terminata la realizzazione dei 96 diaframmi previsti per la "Galleria 1" ed è in fase di scavo il tratto compreso tra di essi. Le terre e le rocce da scavo provenienti dalle attività di bonifica degli ordigni bellici nell'area ex Scalo Filzi sono in fase di trasporto verso i siti di destino autorizzati
TRENTO. I lavoro procedono velocemente e a Mattarello, è già evidente l'ingresso della galleria. L'Osservatorio ambientale e per la sicurezza sul lavoro ha effettuato, nella giornata di venerdì 28 marzo, un doppio sopralluogo presso gli imbocchi Sud e Nord della Circonvallazione (Bypass) ferroviaria di Trento. Gli scavi, come si evince dalle immagini pubblicate sulla pagina dell'Osservatorio della Provincia Autonoma di Trento, sono in fase avanzata.
A Sud - a Mattarello - è terminata la realizzazione dei 96 diaframmi previsti per la "Galleria 1" ed è in fase di scavo il tratto compreso tra di essi. Nell'area sotto al sedime di via Nazionale è stato, invece, realizzato l'abbassamento del piano campagna compreso tra le scarpate chiodate.
In quest'area si procederà poi con la realizzazione di una struttura scatolare che permetterà, in un momento successivo, di ripristinare il transito su via Nazionale, spostandolo dall'attuale tratto provvisorio. Presso l'uscita 3 del varco sud è in funzione un lavaggio dei mezzi di trasporto materiale mediante una pompa manuale mentre, presso il varco 4, è in fase di ultimazione un impianto di lavaggio automatico.
Presso l'imbocco nord, situato a ovest di via Brennero, sono invece in fase di realizzazione i cordoli guida della Galleria 2 e, ad est di quest'opera, è stata realizzata la rampa di salita, per poter iniziare la demolizione e il consolidamento dello sperone roccioso.
Le terre e le rocce da scavo provenienti dalle attività di bonifica degli ordigni bellici nell'area ex Scalo Filzi sono in fase di trasporto verso i siti di destino autorizzati. All'uscita dall'ex Scalo Filzi, ad ovest di via Brennero, è in funzione un impianto di lavaggio automatizzato.
Il coordinatore dell'Osservatorio Stefano Robol ha chiesto conferma ai responsabili del cantiere della conformità, rispetto alla normativa vigente, del materiale destinato alla discarica di Canal San Bovo, ricevendo risposta positiva.
