La Variante di Tirano "vede la luce": verrà aperto al traffico il primo tratto di 3,3 chilometri secondo le modalità "olimpiche"

TIRANO. Non sarà pronta "tutta" per le Olimpiadi, ma oggi - lunedì 26 gennaio - il primo tratto della variante di Tirano verrà aperto al traffico.

Anas ha infatti abbattuto il diaframma della galleria naturale "Il Dosso", lunga 980 metri, compiendo un passaggio fondamentale: le criticità geologiche emerse nel corso dei lavori sono state superate grazie ad un impegno continuo, grazie anche alle continue turnazioni prolungate.

L'apertura ufficiale è fissata per le 14 di oggi: il tracciato oggetto di apertura parte dalla rotatoria di Villa di Tirano e si sviluppa fino allo svincolo per la zona industriale. Sarà percorribile in entrambe le direzioni con proseguimento lungo la viabilità comunale e provinciale sino all’intersezione con l’attuale SS 38 "del Passo dello Stelvio", dove si riprende l’itinerario in direzione Bormio.

In accordo con la Prefettura di Sondrio, gli Enti Locali e le Forze dell'Ordine, a partire da venerdì 30 gennaio e sino a domenica 1 febbraio, anche sul nuovo tracciato verrà avviata la fase di sperimentazione del Piano Olimpico di Viabilità. Durante i tre giorni, in primi 3,3 chilometri di variante saranno infatti utilizzati con le modalità previste per il periodo di svolgimento dei Giochi Olimpici.

L'esito della sperimentazione permetterà di valutare eventuali azioni correttive prima della definitiva entrata in vigore del piano, prevista per il 4 febbraio.

"Questo primo tratto contribuisce a integrare l’attuale viabilità e agevola la circolazione dei veicoli anche per le Olimpiadi Invernali Milano Cortina. L'intera variante, lunga 6,6 km, una volta aperta nella sua totalità - scrive Anas in una nota ufficiale -, consentirà di migliorare in modo significativo i livelli di servizio della circolazione, ridurre i tempi di viaggio, aumentare la sicurezza e separare i traffici di lunga percorrenza da quelli urbani nell'area di Tirano. Strategica per il territorio valtellinese, l'opera è il risultato della cooperazione di tutti i livelli istituzionali, a partire dalle modalità di finanziamento avviate con l'impiego dei ribassi di gara della variante di Morbegno; in seguito l'impegno del MIT e del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, hanno consentito di completare il quadro dei finanziamenti ad integrale copertura del quadro economico della nuova struttura".