Aeroporti del Nord Est, forte crescita durante l’estate: 6,3 milioni di passeggeri tra Venezia, Treviso e Verona

VENEZIA. Estate in crescita per gli aeroporti del Polo del Nord Est. Tra giugno e agosto gli scali di Venezia, Treviso e Verona hanno gestito complessivamente 6,3 milioni di passeggeri, registrando un incremento dell’8% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

A guidare la crescita è soprattutto l’aeroporto Marco Polo di Venezia il quale, nei tre mesi, ha raggiunto 3,9 milioni di passeggeri, l’11% in più rispetto allo stesso trimestre dello scorso anno. Luglio e agosto in particolare hanno segnato uno storico traguardo per lo scalo: per la prima volta il traffico ha superato quota 1,3 milioni di viaggiatori in ciascuno dei due mesi.

Ad agosto sono stati registrati in media 44 mila passeggeri e 278 voli al giorno tra arrivi e partenze. Il picco però è stato raggiunto il 31 agosto, quando il Marco Polo ha gestito 49.298 passeggeri, il dato giornaliero più alto mai raggiunto dallo scalo.  

I primi cinque mercati sono stati, nell’ordine, Italia (793.000 passeggeri), Spagna (515.000), Gran Bretagna (451.000), Germania (340.000), Francia (312.000). 

Significativo anche l’andamento dei collegamenti diretti di lungo raggio, che tra giugno e agosto hanno trasportato complessivamente 390 mila passeggeri. Il 59% del traffico ha riguardato gli Stati Uniti: i voli non-stop per Atlanta, Dallas, New York JFK, New York Newark, Philadelphia e Washington hanno totalizzato 232 mila viaggiatori. Altri 71 mila passeggeri sono stati registrati sulle rotte per Montreal e Toronto, mentre il collegamento con Dubai ha superato quota 44 mila.

Continua a crescere anche il mercato cinese, con 44.200 passeggeri nel trimestre. Ai cinque voli settimanali per Shanghai si è aggiunto dal 2 luglio anche il collegamento trisettimanale con la capitale Pechino.

Tra le novità introdotte con la stagione figurano anche i voli su Il Cairo e Reykjavik. Il collegamento bisettimanale di Egyptair con la capitale egiziana, inaugurato a fine giugno, ha trasportato oltre 4.200 passeggeri e nella stagione invernale passerà a tre frequenze settimanali. La rotta per Reykjavik di Icelandair, attiva dalla fine di maggio con tre frequenze alla settimana, ha invece registrato 11 mila passeggeri (a conferma della sempre maggiore attrattività dell’Islanda come destinazione turistica estiva). 

All’aeroporto Canova di Treviso il traffico estivo si è attestato a 900 mila passeggeri, leggermente al di sopra dello stesso periodo dell’anno precedente e in linea con le previsioni. La Spagna, (collegata dai voli su Alicante, Ibiza, Malaga, Minorca, Palma di Maiorca, Santander, Siviglia, Tenerife e Valencia) rappresenta il principale mercato, con 170 mila passeggeri, seguita dalla Romania con 130 mila e dall’Albania con 126 mila. 

Positivo anche l’andamento dell’aeroporto Catullo di Verona, che tra giugno e agosto ha registrato 1,5 milioni di passeggeri, con un incremento del 6% rispetto allo stesso trimestre dell’anno precedente. Considerando il periodo da gennaio ad agosto, la crescita si è consolidata all’8%. 

Il principale mercato dello scalo veronese è quello italiano, con 500 mila passeggeri sui collegamenti con Catania, Olbia, Palermo, Cagliari e Bari. Segue la Gran Bretagna con 310 mila viaggiatori, mentre al terzo posto si colloca la Germania con 90 mila passeggeri. Seguono Spagna e Albania, rispettivamente con 83 mila e 82 mila viaggiatori. 

Tra le principali novità della stagione estiva c’è il collegamento Verona-Casablanca di Royal Air Maroc, operativo dalla fine di giugno con tre frequenze settimanali e arrivato a 6 mila passeggeri. Centrale per lo sviluppo dello scalo rimane anche la compagnia aerea italiana Neos, che nei tre mesi estivi ha trasportato oltre 200 mila passeggeri verso numerose destinazioni in Europa, Africa e nell’area mediterranea.

“Siamo molto soddisfatti per il positivo andamento del traffico della stagione estiva che, con una crescita di gruppo dell’8%, superiore alla media nazionale, conferma l’efficacia della nostra strategia di sviluppo basata in particolare sulla diversificazione dei mercati -  ha dichiarato Camillo Bozzolo, direttore Sviluppo Aviation del Gruppo Save -. Il Polo aeroportuale del Nord Est può così contare su una crescita continuativa, anche in considerazione della complessità dell’attuale contesto geopolitico”.