Il pilota trentino Omar Valentini al via della Time Attack Serie con Maranello Corse

TRENTO. Il pilota Omar Valentini di nuovo ai nastri di partenza, sarà in azione al volante della Bmw M3 E46 preparata dal team trentino Angelo Racing. La prima delle cinque prove scatta domenica 5 luglio sul tracciato romagnolo di Misano Adriatico.

Il 34enne pilota di Tuenno riparte dal terzo posto di classe dell'anno scorso e ora riparte la stagione agonistica, Maranello Corse è già pronta a riprendere il cammino nella Time Attack Series. "L’anno passato avevamo accettato di sfidarci in Extreme NA - commenta Valentini - una classe che permetteva uno sviluppo superiore a quello della mia M3; quest'anno, gli organizzatori hanno deciso di ridefinire le classi, includendomi così nella Pro 3700 che comprenderà anche le auto fino a 3700cc di cilindrata (la vettura del trentino è un 3200cc) e pure i motori turbocompressi. L'asticella s’innalza in modo significativo".

Abituato a battersi con concorrenti dotati di vetture più competitive, Valentini non fa una piega: "La sfida non mi spaventa. Certo - aggiunge il pilota - confermarci sul podio di classe potrebbe rivelarsi una utopia, ma sono molto curioso di scendere in pista a Misano per capire quali saranno i reali valori in campo. Sono prontissimo a dare battaglia. Per la prima gara stagionale mi presenterò con la vettura esattamente nella configurazione utilizzata l’anno scorso, ma poi dovremmo apportare qualche aggiornamento in campo aerodinamico".

La Time Attack Series 2020 è prevista su cinque round: si partirà domenica 5 luglio a Misano Adriatico, per poi andare a Monza il 26 giugno; il 13 settembre si dovrebbe correre a Imola (data in attesa di conferma), mentre l’11 ottobre e il 1 novembre il gran finale, rispettivamente a Vallelunga e Mugello.

Il format della Time Attack Series è molto snello e raccolto in un solo giorno di attività: il programma prevede un primo turno di prove libere di 20’, un turno (sempre di 20’) ufficiale, i cui tempi valgono per l'assegnazione di metà del punteggio in palio; segue un’ulteriore sessione libera e infine il ‘Superlap’, cioè la fase finale nella quale ciascun pilota entra in pista per cercare di staccare il miglior tempo avendo a disposizione appena tre giri.

Quest'ultima frazione distribuisce la maggioranza del punteggio ed i tempi segnati determinano l'assegnazione della vittoria. Ritmi serrati con un gran finale ‘senza appello’ per un mix decisamente adrenalinico. Tra le novità della stagione, a diretta streaming delle gare in calendario.