Grosso crollo sul Calisio, il versante sopra Maderno verrà messo in sicurezza: via ai lavori con la prossima primavera

TRENTO. Dopo il consistente crollo roccioso avvenuto nel luglio di due anni fa, con la prossima primavera inizieranno i lavori per la messa in sicurezza del versante roccioso del Calisio sopra Maderno (Qui Articolo). A comunicarlo è l'Amministrazione del capoluogo, che parla di una spesa di 750mila euro e circa 4 mesi di lavori per portare a termine il progetto.

Le autorità erano intervenute nel 2021 in somma urgenza per il consolidamento dell'area interessata dal crollo, che aveva portato diversi massi di grosse dimensioni a raggiungere anche le campagne. Erano quindi stati eseguiti disaggi, pulizia e chiodature con la posa di reti e pannelli in fune: durante i vari sopralluoghi in parete per questo primo intervento però, è emerso che vicino al luogo del distacco vi fosse una situazione potenzialmente analoga, spingendo le autorità a mettere in programma ulteriori interventi definitivi di messa in sicurezza.

Il progetto esecutivo prevede in definitiva la realizzazione di interventi di tipo attivo, volti al consolidamento delle porzioni rocciose instabili con chiodature e reti, e interventi di tipo passivo, finalizzati all'intercettazione di eventuali residui fenomeni di caduta massi. Anche la strada e la pista forestale danneggiate verranno ripristinate in modo da mettere in sicurezza l'intera area.

Una volta terminato un intervento sulla stessa “strada de mez”, continuano le autorità, ma in una porzione più a nord previsto per per quest'autunno, e terminata la stagione invernale per la sicurezza degli operatori, il progetto seguirà diverse fasi, siccome il versante del monte risulta caratterizzato da una elevata eterogeneità strutturale con movimenti di distacco e crolli potenziali.

In primo luogo, si procederà con l'esecuzione di un intervento preparatorio e una prima sistemazione della strada forestale per l'accesso da parte dei soli addetti ai lavori, a cui seguirà il disgaggio e una pulizia diffusa dell'area. Si consoliderà poi la parete rocciosa superiore per poi installare una barriera paramassi sulla cengia mediana. Infine si passerà a consolidare il piede della parete rocciosa installando subito a monte della strada una barriera paramassi. L'ultimo passo sarà la sistemazione finale della strada forestale.