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Dai lavori per deviare l'Adige alla nascita della Trento 'moderna' (FOTO): ecco le bellissime immagini dell'epoca
A condividere le immagini è il Comune di Trento, attraverso la rubrica 'supercartolina', che punta a raccontare le evoluzioni e le trasformazioni del capoluogo proprio attraverso una serie di immagini storiche
TRENTO. Raccontare le evoluzioni e le trasformazioni di Trento nel corso della sua storia attraverso una serie di immagini dell'epoca: è questo l'obiettivo della rubrica 'supercartolina', all'interno della quale negli ultimi giorni è stata approfondita la nascita della “Trento moderna, una nuova città in affiancamento a quella storica”. Le bellissime immagini (cartoline arrivate dalla Biblioteca digitale trentina) sono state condivise sui social dal Comune di Trento nell'ambito del percorso 'supertrento', portato avanti in collaborazione con lo studio di architettura, urbanistica, analisi e comunicazione visiva 'campomarzio'.
Nell'ultimo appuntamento con la rubrica si è parlato dei lavori per deviare il corso dell'Adige, dell'allargamento della città e della sparizione degli elementi 'di contenimento' della città stessa, il tutto accompagnato, ovviamente, da alcune bellissime cartoline dell'epoca. “Per poter permettere l'arrivo della ferrovia – si legge infatti nel post condiviso dal Comune di Trento – tra il 1854 ed il 1858, il fiume Adige viene deviato. L'ingegnere Annibale Apollonio realizza l'Adigetto, un canale a cielo aperto che scorre lungo l'alveo originario del fiume”.
Per superare poi la ferrovia: “Viene inizialmente costruita una passerella pedonale sostituita poi con il cavalcavia di San Lorenzo. Il grazioso edificio di servizio lungo la ferrovia è ancora visibile tra Piazza Leonardo da Vinci e via Tommaso Gar”. Da un punto di vista urbanistico, la rettifica del fiume Adige “determina l'allargamento della città – si racconta nella rubrica – verso l'area di Centa, dove verranno costruite le nuove stazioni e Piazza Dante. Lungo il vecchio alveo si realizzano i primi viali alberati secondo il modello dei boulevard parigini. Con la demolizione delle mura duecentesche e lo spostamento dell'Adige, la città non ha più elementi che la contengono. Nasce in questi decenni la Trento moderna, una nuova città in affiancamento a quella storica”.
