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Bolzano
20 novembre | 11:34

Bolzano, l'immensa e difficile sfida dei quartieri. I principali problemi? I saldi, i rifiuti e il rischio di svuotamento urbano

Come salvare il commercio di vicinato se non riesce nemmeno a spostare la data delle svendite di fine stagione, sempre in ritardo rispetto al resto d'Italia? La categoria chiede ora l'aiuto concreto della Provincia

Bolzano, l'immensa e difficile sfida dei quartieri

BOLZANO. Le problematiche relative alla competitività del commercio di vicinato e alla riqualificazione urbana sono state al centro di un intenso dibattito che ha visto confrontarsi il vicepresidente della Provincia, Marco Galateo, e il sindaco di Bolzano, Claudio Corrarati, con la categoria del commercio fisso di Confesercenti. Le questioni più urgenti spaziano dalla data di inizio dei saldi, al degrado urbano causato dai rifiuti, fino al rischio di svuotamento dei quartieri in assenza di un’offerta serale. 

 

Il nodo più sentito dagli esercenti, sollevato anche dalla neopresidente di categoria Paola Barbieri, riguarda l'avvio delle vendite straordinarie di fine stagione. Ormai da tempo, l'attuale scarto temporale tra Bolzano e il resto d'Italia è visto come un grave svantaggio competitivo e il problema è stato posto più volte dai rappresentanti di categoria. Galateo ha ricordato che la competenza formale spetta alla Camera di Commercio, ma ha evidenziato come l'esigenza di tutelare il turismo estivo entri in conflitto diretto con la necessità delle città di allinearsi per non perdere attrattività. Secondo Barbieri, partire in ritardo comporta una "perdita significativa" in termini di marketing e di vendite, soprattutto in un contesto dominato dai grandi marketplace online. Bolzano, ha sostenuto la presidente, "non può rispondere unicamente alle esigenze del turismo, ma deve preservare prima di tutto la relazione con la propria comunità di residenti." L'appello è quello di valutare una delega alla città capoluogo per una gestione più flessibile e competitiva della data di inizio.

 

Il sindaco Corrarati ha messo in luce le criticità del decoro urbano, in particolare la gestione dei rifiuti. La situazione attuale è insostenibile: "Il 32% dei bidoni oggi presenti in strada non è autorizzato - ha denunciato, sottolineando come il sistema necessitasse di un controllo più rigoroso. L'impatto visivo è pesante, con cassonetti e campane che rappresentano il primo elemento visibile per chi arriva in città, ad esempio in via Alto Adige. L’amministrazione si impegna dunque a ripensare l’arredo urbano per mitigare questo degrado.

Parallelamente, la mancanza di vita serale nei quartieri è considerata un fattore di rischio e di mancata opportunità. L'assenza di servizi e attività tra le 18 e le 24 contribuisce a un senso di insicurezza e non genera il movimento necessario per il successo delle attività commerciali. Per contrastare questo fenomeno, l'amministrazione sta studiando il progetto "Economia della Notte", ispirato a Bologna, per estendere l'operatività di anagrafe, sportelli e attività ricreative, in modo da creare la "presenza costante di persone" che genera sicurezza e vitalità.

 

Galateo ha poi implicitamente riconosciuto la carenza di strategie a lungo termine per quanto riguarda la tutela del commercio di vicinato, ma ha ora prospettato un cambio di passo. Sfruttando la ritrovata libertà finanziaria derivante dalla risoluzione dei contenziosi sul Twenty – che ha evitato "pesanti esborsi di denaro pubblico" – la Provincia ha ora infatti la possibilità di agire.

Per superare la disponibilità generica, Galateo ha proposto l’istituzione di un tavolo di esperti di alto livello per lanciare un bando europeo di idee. L’obiettivo è coinvolgere economisti, sociologi e urbanisti per generare finalmente "progettualità solide e innovative", fornendo le direttrici necessarie per interventi strutturali immediati e superando la frammentarietà delle risposte finora adottate. Il lavoro comune dovrà definire anche l'allargamento dei criteri di un contributo di 15.000 euro, finora limitato alle sole attività rurali, per sostenere il commercio di vicinato anche in città.

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