"Muoversi piano, ma muoversi" è lo slogan della "rivoluzione mobilità" a Bolzano: ecco le novità del piano d’azione contro il traffico

BOLZANO. “Partiranno un numero di cantieri importanti, il traffico soffoca Bolzano e le soluzioni del breve termine devono essere trovate. Basta tavoli di lavoro, ora bisogna intervenire”. Il Sindaco di Bolzano Cluadio Corrarati, in concerto con il comandante della polizia municipale Fabrizio Piras, e il Direttore dell’Ufficio Mobilità del Comune, Ivan Moroder, prende di petto il problema traffico e mobilità a Bolzano e presenta un vero e proprio Piano d’Azione per la Mobilità: un articolato insieme di misure e interventi che saranno attuati nell’immediato, nel breve e nel medio termine, con l’obiettivo di migliorare in modo concreto la mobilità urbana e

Il Piano si fonda su tre assi strategici: la regolazione dell’afflusso veicolare, spesso caotico e non governato, il coordinamento dei cantieri, per ridurne al minimo l’impatto sulla viabilità e la rimozione delle criticità strutturali della rete stradale, attraverso interventi mirati e funzionali.

Tra gli obiettivi prioritari vi è la riduzione – se non l’eliminazione – delle principali criticità del sistema viario cittadino, grazie a interventi puntuali come:

la definizione di orari più razionali per le operazioni di svuotamento dei contenitori della raccolta differenziata, la modifica e ottimizzazione di intersezioni, fermate degli autobus e attraversamenti pedonali, una gestione più efficiente delle svolte consentite e il potenziamento della rete a favore del trasporto pubblico locale.

L’attuazione del Piano è prevista entro i prossimi due mesi e sarà curata dall’Ufficio Mobilità, in stretta collaborazione con la Polizia Municipale.

Tra le prime misure operative, in fase di avvio nelle prossime settimane vi saranno l’accesso a ponte Resia anche dalla zona industriale per fluidificare il traffico in direzione via Resia, l’accesso a via Claudia Augusta anche da sud, la possibilità in viale Trento direzione sud di immettersi direttamente sull’arginale all’altezza di ponte Roma, attualmente preclusa e un intervento mirato sul nodo semaforico di Cardano, responsabile di frequenti congestioni in particolare in uscita dalla città verso nord.

In un’ottica di gestione intelligente del traffico urbano, è inoltre allo studio una regolazione dinamica dei flussi di accesso alla città, basata su rilevamenti in tempo reale e regolazione semaforica in punti strategici. In questo contesto sarà essenziale il potenziamento della centrale operativa della Polizia Municipale, attraverso aggiornamenti tecnologici, software per la gestione del traffico, pannelli a messaggio variabile e sistemi avanzati di info-mobilità anche in relazione alla presenza di cantieri stradali in grado di dialogare ed interagire con quelli di altri enti pubblici e operatori di settore come A22, STA, SASA ecc. 

Il Sindaco Corrarati ha evidenziato come l’attuazione di queste misure richieda una collaborazione stretta e continua con la Provincia Autonoma di Bolzano e con i Comuni limitrofi, per una gestione della mobilità urbana e intercomunale che sia condivisa, moderna e sostenibile.

«Bolzano è il capoluogo della Provincia – ha affermato il Sindaco – e qui si concentrano servizi fondamentali e importanti flussi di persone e mezzi. La viabilità cittadina non può quindi essere considerata un problema esclusivo dei cittadini bolzanini, ma va affrontata con una visione più ampia, su scala provinciale».

Proprio in questa direzione si è sviluppato l’incontro odierno tra il Sindaco di Bolzano e l’Assessore provinciale alla Mobilità, Daniel Alfreider, all’insegna di una rinnovata sinergia istituzionale.

Nei prossimi anni, Bolzano sarà interessata da numerosi cantieri e opere pubbliche che avranno un impatto rilevante sulla circolazione: sarà dunque fondamentale adottare soluzioni efficaci, coordinate e sostenibili, in stretta collaborazione con la Provincia.