"Un'opera monumentale e uno snodo centrale per tutta l'Europa": la premier Giorgia Meloni al tunnel del Brennero
Oggi la cerimonia di abbattimento transfrontaliero del diaframma del cunicolo esplorativo della Galleria di Base del Brennero, l'ultimo "muro" nel tunnel tra Italia e Austria. Presenti il presidente del consiglio Meloni e il Ministro Salvini

BRENNERO. Erano presenti anche la premier Giorgia Meloni e il Ministro Matteo Salvini oggi al Plessi Museum, al confine del Brennero, per la cerimonia di abbattimento transfrontaliero del diaframma del cunicolo esplorativo della Galleria di Base del Brennero. L'abbattimento segna l'unione tra la parte italiana e quella austriaca di quello che il Presidente del Consiglio ha definito “Un progetto monumentale”. “Oggi compiamo insieme un passo decisivo per la realizzazione di una delle opere infrastrutturali più grandi di tutto il continente, è una giornata storica, per Italia, Austria e l'intera Europa”, ha dichiato Giorgia Meloni, durante la cerimonia.
"La galleria di base del Brennero sarà uno snodo centrale e uno dei tasselli fondamentali del corridoio scandinavo-mediterraneo", ha aggiunto sottolineando che "questa operazione permetterà per la prima volta di collegare con un tunnel sotterraneo Italia e Austria, due nazioni già profondamente unite da storia e geografia, partner di primo piano in Europa su numerosi dossier e europei e di politica internazionale".
“Quella di oggi è l'Italia dei si, è l'Austria dei sì che lascia in un angolino i bastian contrari del no a tutto – ha dichiarato invece il vicepremier e ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Matteo Salvini, sottolineando che - quello di oggi è il trionfo dell'Europa, dell'Italia e dell'Austria che vogliono costruire, avvicinare, quando schiacceremo simbolicamente il pulsante rosso, schiacceremo non solo la voglia di unirci ma allontaneremo anche i fantasmi di quelli che non vogliono che si faccia mai nulla da nessuna parte".
"Nel 2032 il primo treno dovrebbe unire velocemente l'Italia all'Austria, passando da 80 a 25 minuti, 2032 il primo treno veloce fra Torino e Lione, anche lì abbattendo i tempi di percorrenza e inquinamento, 2032 il primo treno passerà anche fra Calabria e Sicilia, non in 180 minuti ma in 15 minuti", ha spiegato Salvini. Per cui "il 2032 sarà l'anno della rivoluzione positiva per l'Italia, l'Austria per la Francia e per l'Europa", ha sottolineato il ministro.
Con i suoi 64 km, inclusa la circonvallazione di Innsbruck, la Galleria di Base del Brennero sarà il collegamento ferroviario sotterraneo più lungo al mondo. Una volta completata, consentirà ai treni passeggeri di viaggiare fino a 250 km/h, riducendo i tempi di percorrenza tra Fortezza e Innsbruck da 80 a soli 25 minuti.












