Dall'Alto Adige al Centro America, le nuove funivie urbane firmate Leitner in Messico: “Altri 40 chilometri per 720 milioni di euro”

BOLZANO. In Messico Leitner lavora a nuove funivie urbane: “Altri 40 chilometri di linee per 720 milioni di euro”. Ad annunciarlo è la stessa azienda del gruppo altoatesino HTI, che precisa come i quattro nuovi progetti vadano ad aggiungersi ai 24 già attivi dal 2023 nel Paese del Centro America. “Il Messico – scrivono da Leitner – scommette sulla mobilità sostenibile e per realizzare il proprio disegno ha scelto ancora una volta Leitner”.

La realtà altoatesina parla, in riferimento ai progetti attivi nella regione, di una “vera e propria rivoluzione verde dei trasporti, unica nelle sue dimensioni. Sostenibilità che significa attenzione per l'ambiente ma anche miglioramento della vita dei propri cittadini che nel futuro prossimo vedranno mediamente dimezzati i tempi dei loro spostamenti quotidiani. I progetti in fase di realizzazione prevedono un investimento complessivo di circa 720 milioni di euro, completamente a carico dello Stato”.

“L'esempio del Messico – dice Martin Leitner, membro del Consiglio di amministrazione di Leitner – dimostra in modo impressionante quale potenziale abbiano le funivie urbane anche nelle aree metropolitane. Quello che nel 2016 è iniziato con la prima funivia urbana del Paese, oggi è una componente centrale del trasporto pubblico per milioni di persone. Siamo particolarmente orgogliosi del fatto che i nostri impianti non solo creino mobilità, ma migliorino anche la qualità della vita, riducano drasticamente i tempi di percorrenza e colleghino meglio e in modo sicuro quartieri finora difficilmente accessibili”.

Il primo dei progetti in via di realizzazione, lungo 7,3 chilometri e suddiviso in due linee, si trova a Morelia, città capoluogo dello stato del Michoacan: “Qui – dice la Leitner – da un nodo centrale saranno raggiunti sia il nord-ovest fino alla stazione degli autobus sia le aree meridionali della città. L'entrata in funzione è prevista gradualmente a partire dall'inverno 2026/27. Nell'area metropolitana di Città del Messico è invece in fase di realizzazione un altro collegamento importante con la 'Mexicable Línea 3' a Naucalpan. Il sistema comprende tre linee con dieci stazioni complessive, una lunghezza di 9,8 chilometri e circa 390 cabine. L'obiettivo è collegare in modo efficiente le zone collinari occidentali, finora difficilmente raggiungibili, con la stazione della metropolitana Cuatro Caminos. Il tempo di percorrenza si riduce così sensibilmente da un'ora a mezz'ora, e si prevedono fino a 40.000 passeggeri al giorno. In totale, circa 700.000 persone beneficeranno di una mobilità e connessione migliorate nell'area interessata”.

Parallelamente, nella capitale messicana sono in corso i lavori di costruzione di altri due grandi progetti firmati dall'azienda altoatesina: “ Cablebús Línea 4” e “Cablebús Línea 6”. Entrambi gli impianti, sottolinea Leitner, sono in fase di realizzazione dall'autunno 2025 e sono tra le funivie urbane “più significative al mondo”. “La ' Cablebús Línea 4', con una lunghezza di circa 11,3 chilometri e otto stazioni – continuano i responsabili - collegherà aree collinari a topografia complessa nel sud della città con i quartieri centrali della metropoli e si integrerà direttamente nelle reti di trasporto esistenti, tra cui collegamenti con linee di autobus e metropolitana, nonché un collegamento diretto con l'Universidad Nacional Autónoma de México, una delle più importanti istituzioni formative dell'America Latina. Con un tempo di percorrenza di circa 40-45 minuti e una domanda prevista di circa 65.000 passeggeri al giorno, l'impianto contribuirà significativamente ad alleviare il traffico. La 'Cablebús Línea 6', una delle funivie urbane più lunghe del pianeta, collegherà, su circa 12,7 chilometri, i distretti di Milpa Alta, Xochimilco e Tláhuac, integrando regioni finora difficilmente accessibili, in parte a carattere rurale, nella rete di trasporto urbano. Sette stazioni offriranno un collegamento diretto con la linea 12 della metropolitana. Anche in questo caso il tempo di percorrenza previsto è di circa 40-45 minuti”.

Con questi progetti, conclude Leitner, la lunghezza totale degli impianti realizzati e in costruzione in Messico aumenta notevolmente: “La combinazione di circa 25 chilometri già esistenti e i nuovi progetti con circa 40 chilometri aggiuntivi sottolinea lo sviluppo dinamico dell'azienda nel mercato latino-americano (solo poco fa è stata inaugurata la terza linea funiviaria a Manizales in Colombia) e la crescente importanza delle funivie urbane come soluzione sostenibile alle complesse esigenze di trasporto”.