Funivia del Bondone, sei i gruppi in gara per la progettazione del primo tratto, da Trento a Sardagna: il costo previsto è di 46 milioni di euro
La procedura proseguirà con la nomina - a breve - della commissione tecnica che avrà il compito di valutare la documentazione tecnica proposta dai concorrenti. Il costo complessivo dell'intervento, costituito dalle due tratte Trento - Sardagna e Sardagna - Monte Bondone, è stimato in circa 96 milioni di euro. Per la prima tratta il costo stimato è di 46 milioni, per i quali è previsto un contributo del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti pari a 37,5 milioni di euro

TRENTO. Sono sei i gruppi in gara per la progettazione del primo tratto della nuova funivia Trento - Bondone, che dalla città capoluogo porterà sino a Sardagna.
Oggi, venerdì 20 febbraio, negli uffici dell'Apac (Agenzia provinciale per gli Appalti e Contratti) si è svolta la prima seduta di gara, nell'ambito della procedura che proseguirà con la nomina - a breve - della commissione tecnica che avrà il compito di valutare la documentazione tecnica proposta dai concorrenti.
Il presidente della Provincia autonoma di Trento Maurizio Fugatti sottolinea con favore "l'interesse dei professionisti per progettare il primo tratto di un'infrastruttura strategica per Trento e il Trentino, nell'ambito di un percorso che procede verso la fase di realizzazione, tenendo conto delle istanze delle comunità coinvolte e degli obiettivi di sviluppo sostenibile del territorio".
Il bando di gara - procedura aperta sopra soglia comunitaria con il criterio di aggiudicazione dell'offerta economica più vantaggiosa - riguarda l'affidamento della progettazione di fattibilità tecnico - economica (PFTE) della prima tratta dell'opera, dal nuovo Hub intermodale, situato in Lung'Adige Monte Grappa, sino all'abitato di Sardagna, con una stazione intermedia nell'area ex Italcementi.
Il costo complessivo dell'intervento, costituito dalle due tratte Trento - Sardagna e Sardagna - Monte Bondone, è stimato in circa 96 milioni di euro. Per la prima tratta, Trento - Sardagna, il costo stimato è di 46 milioni, per i quali è previsto un contributo del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti pari a 37,5 milioni di euro.


















