Una funivia da 20 milioni di euro con cabine chiuse da 9 posti per rilanciare il Monte Grappa: "Così la montagna tornerà a vivere"

PIEVE DEL GRAPPA. Si è tornati a parlare, a distanza di oltre 10 anni, di un progetto che punta a rilanciare il Monte Grappa, senza scordarsi di guardare all'ambiente. Si tratta in particolare di una funivia con partenza da Pieve del Grappa alla volta della cima del Monte, "consentendo anche a chi non ne ha la possibilità di godere delle bellezze del nostro territorio e di visitare i luoghi della Grande guerra, che sono la nostra memoria storica", anticipa l'architetto ed ex sindaco Nico Cunial, intervistato da Il Dolomiti.

Tutto è partito fra il 2007 e il 2008 proprio da Cunial (in particolare quando era primo cittadino di Pieve del Grappa ndr): "Una vera e propria avventura, figlia dei miei ricordi di bambino - fa sapere -. Quando ero piccolo mio papà mi portava sempre in vacanza sul Grappa e allora c'era ancora la teleferica della Grande guerra, che consentiva di portare uomini e materiali lungo il fronte montano". Di lì, l'idea di dare vita ad un nuovo impianto a fune, "per consentire un accesso più performante e più rapido alla cima del Grappa".

Un idea concretizzatasi in un vero e proprio progetto dell'archetto Paolo Mar, "che ha realizzato il tutto in amicizia - prosegue nel racconto -. Gli unici soldi pubblici spesi sono stati quelli necessari per richiedere l'approvazione in via preliminare della Soprintendenza di Venezia (7mila euro in tutto ndr), che ci aveva dato l'ok con alcune prescrizioni". 

Una funivia con cabine chiuse da nove posti con possibilità di carico merci con partenza da un vivaio di Venetoagricoltura a Pieve del Grappa fino a Malga Androsetta, dove partirebbe il secondo tratto fin sotto il rifugio Bassano: "In totale, 15 o 16 minuti di viaggio per raggiungere la cima del Monte Grappa, consentendo anche a persone con disabilità, anziani o chi non ne ha la possibilità di raggiungere questi meravigliosi luoghi". 

La volontà sarebbe quella di creare un impianto che impatti il meno possibile l'ambiente, "con un percorso rispettoso dell'ambiente. I benefici sarebbero tantissimi, a partire dalla riduzione del traffico che congestiona le strada del Monte (con conseguente riduzione delle emissioni di Co2 ndr), fino al rilancio del territorio, che necessita di tornare a vivere: sono tantissime le attività e malghe che hanno chiuso a causa delle difficoltà di collegamento con la valle". 

Insomma, secondo Cunial la funivia potrebbe apportare innumerevoli benefici in zona, non soltanto a livello turistico ed economico ma anche a favore dei locali, "giovani in testa a tutti: ormai in Grappa di gite scolastiche non se ne organizzano più. Credo che l'impianto potrebbe essere un incentivo per ricominciare a conoscere la storia e la cultura anche visitando i posti e non soltanto sui libri". 

"Il comitato Unesco ha deciso di mettere il progetto della funivia come primo progetto strategico nel programma MAB - conclude l'architetto -. So che ci sarebbero anche degli imprenditori interessati a investire e per questo si stanno attualmente verificando i costi del business plan". Il costo, se l'impianto venisse realizzato, si aggirerebbe intorno ai 20 milioni di euro (Iva esclusa ndr). "Con la nuova strada Pedemontana il Grappa sarà collegato in poco meno di 2 ore ai 3 aeroporti del Veneto, a tutta la gronda lagunare e litoranea, nonché ai capoluoghi di Provincia".