"Momento storico: montato il primo sostegno della nuova telecabina", cantieri pienamente operativi per l'impianto Francolini-Sommo Alto
La società impianti punta a collaudare la nuova telecabina Francolini-Sommo Alto a Folgaria, un'opera che non convince le associazioni e parte della politica provinciale ma sulla quale la destinazione punta molto

FOLGARIA. "Momento storico: montato il primo sostegno della nuova Telecabina Francolini - Sommo Alto", questo il commento di FolgariaSki, la società impianti punta a collaudare l'impianto entro dicembre in tempo per l'avvio della stagione invernale.
Nel dettaglio l'opera, come noto, è finanziata per 4 milioni con un intervento di Trentino Sviluppo, 4,8 milioni da finanziamento Euregio plus, 2,2 milioni di contributo su specifica Legge provinciale, 1 milione grazie agli investimenti per le “Imprese 4.0”, 1 milione da liquidità che si produrrà coi futuri esercizi. Ulteriori 2 milioni sono stati raccolti da soci e sponsor (Qui articolo).

Nella scorsa primavera era stato firmato l'ordine d'acquisto al fornitore Leitner, quindi sono stati aperti i cantieri e i lavori procedono abbastanza in linea con il programma per un impianto di 2,5 chilometri.

Un rifacimento della telecabina e una riqualificazione della zona che non convincono associazioni e, parte, della politica provinciale ma la destinazione crede moltissimo in questo progetto (datato e che risale a circa 18 anni fa) che si accompagna alla realizzazione di nuovo bacino per l'innevamento a Passo Coe.
Un periodo di grandi investimenti in Trentino nell'industria della neve. Si attende di capire le possibilità di sbloccare la situazione in Panarotta (Qui articolo) ma le altre località lavorano anche nell'ottica di contrastare gli effetti della crisi climatica e di inverni sempre più avari di neve. Via libera di Trento Funivie per il profondo restyling dell'invaso a Mezavia sul Bondone mentre sulla cima della Paganella i cantieri sono aperti e pienamente operativi (Qui articolo). Anche a Brentonico si è in dirittura di arrivo per la sistemazione di un paio di tracciati e del potenziamento delle linee a servizio dei cannoni. Alcuni esempi ma in generale c'è fermento.












