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Trento
27 dicembre | 12:39

Bypass ferroviario: ''Prosegue il monitoraggio ambientale tra analisi delle acque e le attività di misura di atmosfera, rumori, vibrazioni e campi elettromagnetici''

L’estensione del Piano di monitoraggio ambientale è articolata in tre fasi (ante operam, corso d’opera e post operam) con l’obiettivo di monitorare l’intero ciclo di realizzazione della circonvallazione, dalla costruzione alla fase di esercizio

Bypass ferroviario: Prosegue il monitoraggio ambientale tra analisi delle acque e le attività di misura di atmosfera

TRENTO. Prosegue la campagna di monitoraggio ambientale per la realizzazione della Circonvallazione ferrovia di Trento. Un piano di intervento che si articola in tre fasi mentre è pronta a partire la prima campagna ante operam relativa alle acque sotterranee e superficiali. A gennaio invece le attività di rilievo e misura sulle componenti atmosfera, rumore, vibrazioni e campi elettromagnetici.

 

Negli scorsi giorni il corteo per protestare contro il bypass ferroviario. Secondo i manifestanti infatti gran parte della popolazione non sarebbe al corrente dei rischi legati alla realizzazione della grande opera che riguardano sia l’ambiente che la salute delle persone. Nel mirino ci sono anche gli espropri, solo nella zona di San Martino sono 40 le unità immobiliari che subiranno un esproprio: 27 abitazioni e 13 immobili legati ad attività commerciali (Qui articolo).

 

Intanto nella finanziaria del governo nazionale è stato approvato un emendamento di Sara Ferrari (Partito democratico); vengono stanziati 2 milioni per "interventi di progettazione ed esecuzione della campagna di sondaggi geognostici volta ad individuare con precisione estensione e profondità delle sostanze inquinanti" presenti nell'area ex Sloi, zona parzialmente interessata dalla realizzazione della circonvallazione ferroviaria di Trento (Qui articolo).

 

Intanto Fsi interviene per specificare i prossimi passaggi nell'impegno "a tutelare il territorio e la popolazione interessata dalla realizzazione della Circonvallazione ferroviaria di Trento". Attraverso il Piano di monitoraggio ambientale (Pma) predisposto dalle società del Polo infrastrutture del Gruppo Fs, Rete ferroviaria italiana e Italferr, vengono monitorati, attraverso analisi e indagini, gli impatti della realizzazione dell’opera per attuare, in caso di necessità, tempestivi interventi correttivi.

"Nel Pma, affinato grazie al contributo dell’Agenzia provinciale per la protezione dell’ambiente, sono definite le componenti ambientali da monitorare, il numero e le frequenze delle misurazioni da eseguire e le metodologie da applicare".

 

L’estensione del Pma è articolata in tre fasi (ante operam, corso d’opera e post operam) con l’obiettivo di monitorare l’intero ciclo di realizzazione della circonvallazione, dalla costruzione alla fase di esercizio.

Per la fase ante operam, proseguono le attività di monitoraggio delle sorgenti avviate a novembre 2021 che consistono in misure di portata e rilevamento dei parametri idrochimici delle acque, in costante condivisione con il Servizio geologico della Provincia di Trento.

"A seguito dei sopralluoghi propedeutici allo sviluppo delle campagne di rilievi dei target ambientali individuati nel Pma, è in corso l’iter burocratico per avviare, tra fine dicembre e inizio gennaio, la prima campagna di monitoraggio ante operam relativamente alle acque sotterranee e superficiali. A gennaio 2023 inizieranno le attività di rilievo e misura ante operam relative alle componenti atmosfera, rumore, vibrazioni e campi elettromagnetici", si conclude la nota.

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