Oceania, dalla città all'aeroporto in soli venti minuti. La cabinovia da primato mondiale firmata Leitner. "Un forte segno di fiducia nella nostra competenza tecnologica"

VIPITENO. Una vera e propria rivoluzione per la mobilità sostenibile quella che avrà luce a Queenstown, in Nuova Zelanda, dove verrà realizzata la prima funivia urbana che collegherà il centro città all'aeroporto. Un primato mondiale che verrà realizzato dall'azienda altoatesina Leitner, che si è infatti aggiudicata la gara di appalto che prevede la costruzione della prima funivia urbana dell'Oceania. 

L'azienda del gruppo High Technology Industries (Hti) è protagonista a livello mondiale nel settore degli impianti a fune, presente con i propri prodotti in 90 Paesi sparsi nel mondo, conta 21 siti produttivi, 108 filiali e 142 centri vendita ed assistenza. Il costo dell’opera sarà di 200 milioni di euro, l’inizio dei lavori è previsto per il 2027 e la prima tratta entrerà in funzione nel 2029.

"Aver ottenuto l’assegnazione di questo progetto è un traguardo importantissimo per la nostra azienda e rappresenta una pietra miliare nella nostra lunga storia – spiega Martin Leitner, amministratore delegato di Leitner -. Si tratta di un forte segno di fiducia nella nostra competenza tecnologica e nella nostra visione di una mobilità sostenibile. Con la realizzazione della prima funivia urbana dell' Oceania, Queenstown compie un passo decisivo verso un sistema di trasporto innovativo, affidabile e perfettamente integrato nell' area urbana. Siamo orgogliosi di contribuire con il nostro know-how a un progetto che unisce innovazione, sostenibilità e valore aggiunto a lungo termine per la regione".

Fra tre anni, gli abitanti della città a sud della Nuova Zelanda, in soli venti minuti di viaggio dal centro, potranno infatti raggiungere l’aeroporto in funivia senza dover percorrere in auto le trafficate strade cittadine ma godendosi semplicemente la vista panoramica sul lago Wakatipu e sui Remarkables.

La conformazione geografica unica di Queenstown e gli elevati prezzi dei terreni avrebbero reso estremamente costoso e lento l' ampliamento delle strade o la costruzione di corsie preferenziali per gli autobus. "Una funivia è quindi la scelta migliore per questa località", afferma Ross Copland, amministratore delegato della Southern Infrastructure Limited, azienda che mette a disposizione competenze, investimenti e impegno per fornire le infrastrutture necessarie nella regione.

L'azienda altoatesina, ha realizzato in passato importanti progetti per la Nuova Zelanda, come il Coronet Express, la cabinovia Sky Waka o la nuova seggiovia a 8 posti sul Monte Hutt. La nuova cabinovia prevede sette stazioni divise in cinque sezioni e una capacità oraria fino a 3.000 persone. 

"Il nostro primo passo è un contratto di pre-progettazione che ci consentirà di completare la progettazione dettagliata - precisa Ross Copland -. Questi lavori costituiranno la base per un contratto di appalto generale non appena il progetto sarà pronto per la costruzione".

Il passaggio alla fase successiva del progetto, comprende ora degli approfondimenti sugli aspetti tecnici e di contenuto, una progettazione dettagliata, la costruzione dell'impianto, e la redazione di perizie tecniche e ambientali complete. Parallelamente sono previste consultazioni strutturate con i proprietari dei terreni e la popolazione locale, al fine di sviluppare il progetto in modo trasparente e di tenere conto tempestivamente delle esigenze regionali.