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Bolzano, accordo Provincia-RFI-Terna per la nuova infrastruttura della rete ad alta tensione

Saranno dismessi oltre 240 chilometri di vecchi elettrodotti e demoliti 900 tralicci. Gli interventi consentiranno un maggiore sfruttamento dell’energia rinnovabile di cui la regione è molto ricca

Di In collaborazione con Adnkronos - 19 giugno 2018 - 13:10

BOLZANO. Storico accordo tra la Provincia di Bolzano, RFI-Rete Ferroviaria Italiana e Terna per la nuova infrastruttura della rete ad alta tensione, che porterà alla dismissione di oltre 240 km di vecchi elettrodotti e alla demolizione di 900 tralicci. 

 

L’intesa partirà con l’ampliamento e la razionalizzazione della rete ad alta tensione in val d’Isarco, frutto di una pianificazione congiunta e realizzato da Terna con il contributo di RFI e BBT. 

"Siamo riusciti a giungere a una soluzione che soddisfa le esigenze sia tecniche che ambientali nel rispetto degli interessi degli enti coinvolti", ha affermato il presidente della Provincia di Bolzano, Arno Kompatscher che ha spiegato: "Con il primo step andremo a garantire sicurezza a migliaia di cittadini della zona di Bressanone, l'approvvigionamento energetico complessivo per l'economia e la popolazione della val d'Isarco, nonché della parte orientale della provincia, in particolar modo val Pusteria, Brunico e comuni limitrofi. Con questo primo step viene inoltre assicurata l'alimentazione energetica per il tunnel di base del Brennero e le relative tratte d’accesso, con quelli successivi potrà essere implementato un nuovo concetto di approvvigionamento energetico in Alto Adige. Vi è inoltre - ha aggiunto Kompatscher - una data certa, il 2025, perché la rete di alimentazione elettrica ad alta tensione strutturata ex novo sia in funzione per consentire l'attivazione della BBT nel 2026, ovvero di quello che è il più grande progetto in fase di realizzazione in Europa". 

 

Kompatscher ha poi ricordato come l'opera comporti un investimento complessivo stimato in 220 milioni di euro, dei quali la maggior quota a carico di Terna quale soggetto responsabile della trasmissione di energia. Da parte sua la Provincia sosterrà i costi per l'abbattimento dei tralicci per un importo compreso fra i 15 e i 20 milioni di euro.

"Con questo accordo insieme alla Provincia di Bolzano e a RFI avviamo un progetto che renderà più moderna e sicura la rete di trasmissione nazionale in Alto Adige e apporterà significativi benefici per il territorio", ha affermato Luigi Ferraris, ad di Terna Rete Elettrica Nazionale, sottolineando che "anche in questo caso il confronto e la collaborazione tra aziende e istituzioni hanno dato vita a un importante progetto, in grado di creare valore per il territorio altoatesino e, in generale, per il paese. "Il piano di sviluppo di Terna - ha ricordato Ferraris - prevede nei prossimi 10 anni investimenti nell'area della provincia di Bolzano per circa 400 milioni di euro per lo sviluppo e l'ammodernamento della rete elettrica rendendola più sicura ed efficiente e consentendo un migliore sfruttamento dell'energia prodotta da fonte rinnovabile. Da un punto di vista ambientale sarà possibile demolire oltre 240 chilometri di vecchi elettrodotti e 900 tralicci, liberando 600 ettari di terreno. Alla fine i tralicci saranno solo 300".

 

"La firma di questo protocollo - ha commentato Maurizio Gentile, ad di RFI-Rete Ferroviaria Italiana - è un ulteriore tassello nel completamento del Corridoio Scandinavo-Mediterraneo, uno dei quattro corridoi TEN-T che attraversano l’Italia e che collega Helsinki con la Valletta". Fanno parte di questo corridoio il tunnel di base del Brennero, i cui lavori sono in fase di avanzamento, e il primo lotto della linea di accesso da Sud, la Fortezza-Ponte Gardena. "Gli interventi previsti dall’accordo sulla rete elettrica andranno a soddisfare le nuove esigenze energetiche che si creeranno con le nuove infrastrutture ferroviarie", ha proseguito Gentile sottolineando che "si tratta di un accordo importante, nato anche grazie alla collaborazione di tutti i soggetti interessati, nell’ottica di uno sviluppo sostenibile di infrastrutture che accresceranno le potenzialità del sistema di trasporti del nostro paese e dell’Europa", ha ricordato Gentile.

 

Il presidente Kompatscher, ringraziando i rappresentanti degli enti firmatari e delle amministrazioni locali, ha quindi concluso: "Ora potrà essere avviata la definizione dettagliata dei tracciati e del posizionamento delle varie stazioni nella quale saranno coinvolte le amministrazioni locali interessate, continuando con la modalità del dialogo già avviato".

 

In collaborazione con Adnkronos

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