Dolomiti Bus, nuovi mezzi ma pochi autisti: “Ogni sindaco trovi un giovane e noi lo assumiamo”. Bond chiede maggiori stipendi, ma resta il problema delle risorse

LONGARONE. “La mia preoccupazione è che, a fronte di mezzi belli e nuovi, rimanga un’atavica carenza di personale, che lavora in condizioni importanti ma, in montagna, anche a costo di grandi sacrifici. È dunque necessario trovare tutti noi una forma integrativa per aiutarli a lavorare meglio e far sì che i loro sacrifici siano ben pagati: altrimenti si rischia che il pullman, anche se nuovo, non arrivi alla corsa degli studenti perché l’autista non c’è”.

A parlare è l’assessore regionale Dario Bond che, durante la presentazione dei nuovi mezzi Dolomiti Bus per le Olimpiadi (qui il dettaglio), non risparmia di toccare un tasto dolente non solo per l’azienda dei trasporti, ma un po’ per tutta la provincia bellunese. La carenza di personale è infatti ormai un problema trasversale a molti settori produttivi (qui un approfondimento), compreso il trasporto pubblico locale, che fatica a trovare autisti in numero sufficiente rispetto alle esigenze del territorio.

La provocazione lanciata da Bond non rimane però inascoltata. “Le sue parole - commenta Stefano Rossi, amministratore delegato Dolomiti Bus - sono uno stimolo. Ho amministrato diverse aziende in Italia ed Europa, ma la complessità nel reperire personale per Dolomiti Bus non l'ho mai trovata altrove. In questi anni abbiamo fatto grandi passi avanti, con dipendenti che non vanno più via e altri che tornano, ma ci siamo sempre sentiti soli nell'affrontare questo problema, che invece va affrontato con un’ottica di sistema. Lancio perciò un progetto in cui crediamo molto: siccome assumiamo giovani, li formiamo e paghiamo loro la scuola guida, il nostro sogno è che ogni sindaco del territorio trovi un giovane e noi lo assumiamo. In questi anni non siamo riusciti a creare tale sensibilità, per cui spero si riesca a fare in futuro”.

E un sindaco che coglie al volo la proposta c’è. “Noi sindaci abbiamo un ruolo fondamentale da giocare. Quando lo sono diventato nel 2009 - afferma Roberto Padrin, sindaco di Longarone - un ragazzo mi chiese diverse volte di aiutarlo a lavorare in Dolomiti Bus perché all’epoca era difficile riuscirci. Da allora sono passati 16 anni e il mondo è completamente diverso: oggi è l’azienda a chiedere di aiutarla a trovare autisti e questo è un compito cui tutti dovremmo guardare, perché Dolomiti Bus è anche la nostra società della quale dobbiamo andare fieri”.

Dove reperire però le risorse? “Lavorando con la Regione e con gli enti - conclude Bond - ma quel che è certo è che qualcosa di integrativo deve essere riconosciuto, instaurando una collaborazione con Dolomiti Bus. Se infatti è difficile guidare un autobus a Padova quando il traffico è elevato, è spesso impossibile farlo in strade strettissime di montagna e con disagi tipici del territorio come il fondo ghiacciato. Tutto ciò va tenuto in considerazione e fa parte del famoso pacchetto per la montagna, ma ribadisco che al momento non so come reperire le risorse. Cercherò però di collaborare con tutti: un capitolo su trasporti e mobilità la montagna lo deve avere”.