Gli industriali: ''La Valdastico si farà, un'opera necessaria''. Il percorso? ''I tecnici devono dire quale è la soluzione migliore''

TRENTO. "La Valdastico si farà, un'opera che valutiamo necessaria". A dirlo Fausto Manzana, presidente di Confindustria Trento. "Deve essere realizzata nel miglior modo possibile e con il minor impatto per fruire della montagna, dei mercati e delle opportunità che consentono le infrastrutture". 

Gli industriali tornano a spingere sul completamento dell'A31 dopo che la Provincia ha inserito il collegamento del Piano urbanistico provinciale (Qui articolo). "Non è il nostro compito trovare la soluzione tecnica - dice il numero uno di Confindustria - ma intristisce il dibattito sulla necessità dell'opera: oggi riusciamo a immagine il nostro territorio senza l'A22? Però forse non si avrebbe la forza per realizzare un'arteria tanto importante". 

Insomma, la Valdastico serve. Resta da capire quale tracciato. Per il presidente Maurizio Fugatti l'ipotesi Valsugana resta sul tavolo perché è "la più performante in termini di riduzione dei flussi di traffico sulla Ss47". Ma da tempo spinge sull'ipotesi di uscita del collegamento autostradale dell'A31 in Vallagarina, destinazione a Rovereto Sud (Qui articolo).

"Le fruizioni sono leggermente diverse", aggiunge Manzana. "Sono due scelte: l'uscita a sud collega due territori mentre quella più a nord toglie dall'Alta Valsugana una parte del traffico pesante. Sono però i tecnici a dover valutare il miglior progetto possibile e fattibile, anche a livello ambientale". 

Per le imprese del vicentino un tragitto "diretto" verso il Brennero (come quelli precedentemente ipotizzati) rappresenterebbe la soluzione più veloce, migliore, economica e per alcuni versi più sostenibile (Qui articolo). Ma per Confindustria trentina la tipologia di tracciato è quasi marginale. "Non può ma deve essere realizzata nel miglioro modo possibile", conclude Manzana.