Treni per il Cadore a rischio, Guarda: "Altro che Olimpiadi della sostenibilità, solo cemento e tagli ai servizi per chi vive in montagna"

"Altro che 'Olimpiadi della sostenibilità': il rischio di chiusura della tratta ferroviaria Ponte nelle Alpi–Calalzo è l’ennesima prova che l’impatto dei Giochi sul territorio sarà devastante, perché lascerà pure i cittadini senza i servizi promessi in contropartita - afferma in un comunicato Cristina Guarda, eurodeputata dei Verdi eletta nelle liste di Alleanza Verdi e Sinistra -. Si sfrutta la bellezza delle Dolomiti per realizzare il grande evento, voltando le spalle alle comunità montane e ai loro bisogni quotidiani a lungo termine. Rimarranno tante colate di cemento, come la pista da bob e l'impianto di Socrepes, mentre i servizi per chi vive la montagna non miglioreranno. Anzi, rischiano di peggiorare".

"La scomparsa del treno si traduce in maggiori costi per pendolari, studenti e lavoratori. E la Regione? Aveva promesso l’elettrificazione della linea, che non si è mai vita. È inaccettabile che si investano milioni in infrastrutture scollegate dalle reali esigenze del territorio, mentre l’unico collegamento ferroviario con le Dolomiti viene lasciato via via decadere," aggiunge. "Ci avevano detto che i Giochi olimpiaci sarebbero stati sobri e sostenibili, poi il deficit è schizzato oltre i 150 milioni di euro. Altro che medaglie: qui si collezionano buchi di bilancio," conclude l'europarlamentare.

Per il momento, in vista, c'è una (nuova) chiusura programmata della linea ferroviaria tra le stazioni di Ponte nelle Alpi e Calalzo Pieve di Cadore Cortina da domenica 14 settembre a sabato 13 dicembre, dunque per altri 90 giorni. Lo riporta il sito trenibelluno.it, che spiega: "Secondo quanto pubblicato da Rete Ferroviaria Italiana che ha la gestione di questa infrastruttura,  le interruzioni sono dovute alla manutenzione straordinaria delle opere d’arte cioè ponti, gallerie e muraglioni lungo la linea, e alla riqualificazione della stazione di Longarone Zoldo". Ma cosa succederà dopo? Oltre a questi interventi strutturali, le prospettive future appaiono tutt'altro che rosee.

Lo stesso portale, che è solito condividere puntuali aggiornamenti sul trasporto ferroviario in provincia di Belluno, ha pubblicato a inizio estate un dettagliato articolo dal titolo "Quale futuro per la ferrovia del Cadore?". Quello che collega Ponte nelle Alpi con Calalzo è infatti un "tratto ferroviario breve ma non irrilevante, che può essere considerato di per sé una attrazione turistica e serve un territorio montuoso, difficile, non molto popolato specie se paragonato con la pianura veneta centrale e allo stesso tempo frequentatissimo, ma deficitario di infrastrutture viarie in genere". 

La mobilità e il sistema di trasporto pubblico - attualmente carente - sono snodi centrali per il Bellunese, interconnessi con altre questioni complesse e vitali, come lo spopolamento e l’accessibilità della popolazione ai servizi.